1 / 19Ключевые характеристики
Полная стоимость с растаможкой и доставкой до Самары
102 744 CN¥ по ориентировочному курсу ВТБ
13 000 CN¥ по ориентировочному курсу ВТБ
До вашего города по РФ — по согласованию
Машине меньше 3 лет — пошлина для физлица считается как процент от стоимости либо по ставке за см³, смотря что больше. Это самый дорогой вариант растаможки; машины 3–5 лет выходят заметно дешевле.
Калькулятор и карточка указывают ориентировочную стоимость «под ключ». Точную сумму утверждаем после связи с менеджером по продажам.
Не нашли автомобиль своей мечты?
Напишите менеджеру — подберём под ваши предпочтения
Написать в Telegram Написать в MAXТехнические данные
| Название модели | Leapmotor C10 2024 210 Премиум |
| Рекомендованная цена производителя (¥) | 145800 |
| Производитель | Leapmotor |
| Класс | Среднеразмерный SUV |
| Тип топлива | Продлённый запас хода |
| Экологический стандарт | Государственный стандарт VI |
| Дата выпуска | 2024.03 |
| Запас хода на электротяге по WLTC (км) | 140 |
| запас хода на электротяге по CLTC (км) | 210 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часы) | 0.5 |
| Время медленной зарядки аккумулятора (часы) | 3 |
| Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 30-80 |
| Диапазон медленной зарядки аккумулятора (%) | 30-80 |
| максимальная мощность (кВт) | 170 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 320 |
| Краткое название | Односкоростная коробка передач для электромобилей |
| Двигатель | 1.5 Л 95 л. с. L4 |
| Электродвигатель (л,с,) | 231 |
| Длина*Ширина*Высота (мм) | 4739*1900*1680 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | 7.68 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 |
| WLTC комбинированный расход топлива (л/100 км) | 0.94 |
| Расход топлива при минимальном заряде (л/100 км) | 5.1 |
| Снаряженная масса (кг) | 1925 |
| Максимальная полная масса (кг) | 2300 |
Leapmotor C10 2024 210 LiDAR Edition
Стоимость авто и доставка считаются по ориентировочному курсу ВТБ (безналичный расчёт), таможенные платежи — по официальному курсу ЦБ РФ. Точный курс уточняйте в банке на день покупки.
