Volkswagen Lavida 2019 280TSI DSG Comfort Edition China VI

Характеристики автомобиля

Дата первой рег.2020.05

Пробег57 700 км

Тип топливаБензин

Двигатель1.4 л · 150 л.с.

КПП7-ступенчатая сухая двойная муфта

РульLeft

Местоположениеkunming

ПриводЗадний

Тип кузоваСедан

Цвет кузоваБелый

Снаряжённая масса (kg)1318

Габариты (mm)4670*1806*1474

Отчёт об инспекцииИстория ДТП

Без ДТП

Не горел

Не утопленник

Данные сертификации и проверки — по информации платформы che168 (优信). Итоговое состояние подтверждаем актом осмотра перед выкупом.

Технические данные

Название модели	Lavida 2019 280TSI DSG Comfort National VI
Рекомендованная цена производителя (¥)	146.9 тысяч
Производитель	SAIC Volkswagen
Класс	Компактный автомобиль
Тип топлива	Бензин
Экологический стандарт	Государственный стандарт VI
Дата выпуска	2019.01
максимальная мощность (кВт)	110
Максимальный крутящий момент (Н·м)	250
Краткое название	7-ступенчатая сухая двойная муфта
Двигатель	1.4T 150 л.с. L4
ДлинаШиринаВысота (мм)	467018061474
Официальное ускорение 0-100 км/ч (с)	8,3
Максимальная скорость (км/ч)	200
Комбинированный расход топлива NEDC (л/100 км)	5.4
Снаряженная масса (кг)	1318

Модель двигателя	EA211-DJS
Объем двигателя (мл)	1395
Объем двигателя (л)	1.4
тип впуска	Турбонаддув
Компоновка двигателя	Поперечное расположение
расположение цилиндров	L
количество цилиндров (шт,)	4
количество клапанов на цилиндр (шт,)	4
механизм газораспределения	DOHC
максимальная мощность (л,с,)	150
максимальная мощность (кВт)	110
Максимальная частота вращения мощности (об/мин)	5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)	250
Максимальная частота вращения крутящего момента (об/мин)	1750-3000
Максимальная чистая мощность (кВт)	110
Тип топлива	Бензин
Марка топлива	95-й
Способ подачи топлива	Прямой впрыск
Материал головки блока цилиндров	алюминиевый сплав
Материал блока цилиндров	алюминиевый сплав
Экологический стандарт	Государственный стандарт VI

Краткое название	7-ступенчатая сухая двойная муфта
Количество передач	7
Тип коробки передач	Роботизированная коробка передач с сухим сцеплением (DCT)